MEMBUAT BATTEREY CHARGER MURAH, MUDAH DAN PRAKTIS

Pada prinsipnya membuat batterey charger untuk accu mobil, lampu emergensi dll adalah sama dan sangat sederhana, tidak sesulit apa yang dibayangkan. Nah, , , , pada kesempatan ini, diulas agak khusus yaitu bagaimana membuat alat charger baterey untuk batterey mini4wd yang sederhana, mudah dibuat, cukup cepat untuk mencharger dan tidak merusak batterey. Sebelum mengulas lebih jauh, perlu kita mengenal datateknis dan karakter batterey recharg(isi ulang) yang biasa digunakan untuk mobilan mini4wd tamiya antara lain : -1. Tegangan polarisasi 1,2 volt, dengan kapasitas mAH beragam ada yang 600 mAH, 700 mAH bahkan ada yang 2500 mAH, besaran-besaran tersebut adalah sebagai dasar untuk mendesign sebuah Batterey Charger. -2. Arus (elektron) pada batterey mengalir dari tegangan polarisasi yang tinggi ke tegangan polarisasi yang lebih rendah.

Alat-alat kerja minimal digunakan dalam merakit adalah : Solder, tang potong, timah solder+paste, obeng, Multitester.

Komponen / material yang dibutuhkan untuk merakit betterey charger dibagi menjadi 2(dua) kelompok yaitu : Komponen Utama dan Komponen tambahan.

Komponen utama terdiri dari : - 1. Trafo adaptor dengan kapasitas 2 Amper (2000 mA) dan mempunyai polarisasi pada sisi primer 110-220 volt (untuk sisi PLN/sumber tegangan), pada sisi output / sekunder memiliki polarisasi 3, 4.5, 6, 7.5, 9, dan 12 volt komponen ini bertugas menurunkan tegangan dari 220 volt menjadi 3 volt . - 2. Dioda Bridge, komponen ini berguna untuk menyearahkan tegangan/polarisasi pada output/keluaran sekunder trafo adaptor yaitu merubah tegangan/polarisasi AC 3 volt menjadi DC 3 volt. Kapasitas Dioda Bridge yang digunakan minimal 2 Amp (2000 mA) / disesuaikan dengan kemampuan/kapasitas trafo adaptor. -3. Dioda Zener 3 volt, bertugas sebagai penstabil tegangan/polaritas, bila terjadi tegangan yang keluar dari Dioda Bridge lebih dari 3 volt, maka Dioda Zener akan bekerja sehingga tegangan output maksimum tidak lebih dari 3 volt.
Komponen/material tambahan : - 1. Kapasitor (elco/electrolit capasitor) dengan kapasitas 220 uF(mikroFarat) tegangan batas harus > 3 volt (pada rangkaian ini digunakan 220uF,200 volt ex power suplay komputer yang sudah rusak), elco ini bertugas untuk memperbaiki bentuk tegangan DC yang keluar dari Dioda Bridge.

-2. Induktansi/lilitan kawat, bertugas untuk meredam interfensi frekwensi yang terosilasi pada rangkaian tersebut (cara membuat yaitu dengan melilitkan werstan/tahanan dengan kawat email disordel pada kaki werstan).
-3. Kapasitor keramik bipolar dengan kapasitas 10k pF, berguna untuk menghilangkan/meredam percikan-percikan/flicker tegangan kecil.
-4. Box/chassing yang digunakan adalah box bekas power suplay komputer yang sudah rusak/tidak dimanfaatkan, box ini sangat baik sekali digunakan karena sudah ada penempatan blower/kipas untuk pendingin komponen serta sudah terpasang konektor untuk kabel pemasok tegangan dari PLN.
-5. Kabel untuk sambungan pada rangkaian charger, sebaiknya menggunakan kabel bekas power suplay komputer yang sudah rusak, karna isi penghantar kabel dan isolasinya sangat baik sekali, tebal dan kuat.

Untuk blower/pendingin tegangannya diambil dari tegangan 6-9 volt AC pada trafo adaptor dan disambungkan/dirangkai dengan Dioda Bridge untuk menghasilkan tegangan DC, pada foto sengaja dipasangkan lampu indikator (LED) yang dirangkai seri werstan/tahanan sebesar o,5 Kohm dan ujung-ujungnya disambungkan pada tegangan DC tersebut.

Dari rakitan tersebut terlihat hasil pengukuran polarisasi / tegangan output Batterey Charger 2,66 volt pada tegangan input dari PLN 193 volt. Untuk kemudahan pengecekan apakah tegangan sudah sampai pada kutub tempat batterey chager sebaiknya dipasang lampu indikator yang terbuat dari lampu LED dirangkai seri dengan werstan/tahanan 0,5-1 kohm dan disolderkan.
Komponen/material yang dibutuhkan : 1 bh Trafo adaptor 2000 mA (2 Amp), 2 bh Dioda Bridge 2 Amp, 1 bh Elco 220 uF 25/200 volt, 1 bh induktansi, 1 bh kapasitor 10k pF, 1 bh Dioda Zener 3 volt, dan 1 bh lampu LED+werstan/tahanan 0,5 kohm, serta box bekas power suplay komputer+kipas, 4 bh tempat batterey masing-masing untuk 2 bh batterey.

Keuntungannya bila dibandingkan dengan charger menggunakan power suplay komputer adalah : 1. Jumlah komponen yang digunakan tidak banyak, shingga mudah mendeteksi gangguan bila terjadi kerusakan. 2. Tenggangan yang digunakan hanya 3 volt maksimum untuk 2 batterey (2,4 volt batterey standart recharg hubungan seri), sehingga tidak cepat merusak batterey yang akan di isi/cas.
Selamat mencoba , , , , , , dan bila ada masukan untuk memperkaya pengetahuan ini kami tunggu di komment pada blog ini, terimakasih.

MENJAGA TAMIYA MINI 4WD TETAP STABIL DALAM SIRKUIT PERTANDINGAN

Ada hal yang sederhana kadang tidak terperhatikan ketika kita melihat ikan di air, burung saat terbang ternyata hewan-hewan tersebut kestabilannya sangat dipengaruhi oleh ekornya.
Fenomena pada kedua hewan tersebut menginspirasikan untuk mencoba membuat modifikasi pada sisi belakang agar mini4wd meluncur stabil pada kecepatan yang cukup tinggi, serta memodifikasi sedikit pada bagian depan agar pada saat tanjakan dan turunan kesetabilan tetap terjaga.

Untuk mendapatkan kestabilan yang tinggi dipelukan ketelitian yang luamayan melelahkan, dan tidak hanya sekali saja diuji, melainkan harus berkali-kali diuji.

Contoh pada foto pasangan bemper FRP bagian depan dipasang 2/dua rangkap ini dimaksudkan untuk mengokohkan / menguatkan pemasangan tiang roler agar berdiri dengan kokoh dan pemasangan mur dengan mudah mengikat tiang roler serta akan menambah beban mini 4wd lebih berbobot / tidak ringan. Pada bagian depan lainnya pasangkan mur untuk pengikat ball/bola sehingga ketika mini4wd menanjak / menurun bola/ball akan tergesek/menyentuh track dan terjadi pengereman yang menguntungkan. Pada seting bagian depan ini pastikan bahwa mur dan ring terpasang dengan baik, untuk mengikat mur pada tiang roler sebaiknya juga pasangkan ring kunci, ini bermanfaat saat mini 4wd meluncur mur tidak akan terbuka.

Untuk bagian belakang sebaiknya juga dipasangkan 2/dua lapis bemper (yah,,lumayan koceknya,,) ini bermanfaat, untuk memegang tiang roler juga untuk memegang spaser pemasangan sky berguna untuk pengereman bagian belakang. Dibagian bemper belakang ini benar-benar harus kuat karena bemper berperan untuk pengikat tiang roler, pengikat rem sky. Rem sky dapat juga dipergunakan bemper depan FRP atau menggunakan bemper lurus/ mirip stik ice cream.

Jarak antara rem sky pada bagian lantai / track lebih kurang 1 mm (jangan lebih dari 1 mm) dan yakinkan pemasangan mur pada bagian bawah harus digosok dengan amplas/kertas pasir, dan pada permukaan rem bagian belakang benar-benar sudah halus, sehingga pengereman bekerja dengan merata pada saat mini4wd melintasi tanjakan / gunungan.

KOIN UNTUK PRITA MULYASARI by Mini 4WD Lovers

Sebagai empati dari para mini4wd lovers untuk bunda Prita , mudah-mudahan dengan perjalanan bunda yang cukup melelahkan akan diberikan rahmat dan hidayah untuk keluarga dan handaitolan serta masyarakar Indonesia pada umumnya.

Kami yakin dibalik perjalanan yang melelahkan ini ada nilai saat ini atau sampai kapan pastinya , , , yang tidak bisa diukur besarnya , , , dan nilai itu adalah nilai yang diberikan oleh yang maha pencipta.

Bersabarlah , , , bunda , , , mudah-mudahan sang pencipta alam selalu melindung dalam perjalanan ini , , amin ya raballalamin , , , .

GO FOR SPEED AULDEY 4WD type Speed Terminator

Kalo memperhatikan produk yang satu ini asyik juga, modelnya sangat futuristik ato seperti mobil zaman ruang angkangsa , , , yah asyiklah.
Kali ini kami bedah dari produk Go For Speed Auldey mini4WD type Speed Terminator, chassisnya mirip VS pada Tamiya dan sepertinya body dan chassis untuk Go For Speed produk Auldey didisign khusus dan sangat kuat serta lentur, dalam satu kotak / kemasan sudah disediakan dinamo dengan kecepatan 23.000 m/jam , , , cukup lumayan , dan bagi peminat tidak usah repot-repot merakitdeh cuman tinggal pasang baterey mobil langsung ngacir , , .

Bedah pertama kami lakukan bongkar pasang chassis , body, roda , dinamo , roler dan semua yang bisa ditetelin , lumayan ok plastiknya cukup kuat , dan memang untuk membongkar yang satu ini perlu tenaga sedikit , ini dikarenakan semua knop / kunci-kunci bongkar pasang yang ada sangat kuat dan baik sekali mengikatnya. Disini memang perlu kehati-hatian dalam membongkar pasang , ini dikarenakan potongan chassis dan body serta material lainnya misal veleg roda masih ada yang dudut-sudutnya tajam , terutama untuk tangan yang mempunyai jari-jari halus.

Bedah kedua kami melakukan uji dinamo, kalo dilihat dari kotak/bungkusan, dinamo yang terpasang pada mini4wd tersebut mampu mengeluarkan kecepatan 23 km/jam ato 23000 mtr/jam.

Untuk menguji ini kami menggunakan alat uji Speed Checker merek Tamiya product th 1996 made in CHINA, pada alat Speed Checker tersebut mendapat suplay tegangan melalui 2 buah bateray ukuran kecil A3 sesuai dengan yang digunakan biasanya untuk mini4wd, hanya saja kami pasangkan bateray merek ABC warna hitam (baru).

Untuk Auldey 4WD kami berikan / pasangkan baterey Alkalin (baru), speed checker dihidupkan dan go for speed juga di hidupkan dan diletakan sesuai aturan pada speed checker alhasil ternyata dinamo tersebut benar mampu mengeluarkan kecepatan sesuai label pada kotak (23000 mtr/jam), kemudian Auldey 4wd dilepas pada sirkuit mengelilingi sebanyak 10 kali dan test uji lagi pada speed checker kecepatan menurun menjadi 22 km/jam ato 22000 mtr/jam , , , , , , luar biasa ternyata jaminan kecepatan terbukti. Bedah ketiga kami melakukan uji dalam sirkuit dengan rintangan halilintar dan flyover (tukar lintasan), hasil uji cukup lumayan stabil, mulai dari kecepatan 23000 mtr/jam sampai kecepatan turun menjadi 22000 mtr/jam mobilan masih stabil dan tidak pernah keluar dari jalur ato lompat. Siiiip bravo untuk Go For Speed Auldey type Speed Terminator.
Kalau boleh dari tim mini4wdmedan menyimpulkan dari hasi uji adalah sebagai berikut : -1. Go For Speed Auldey type Speed Terminator cocok digunakan untuk mini4wd lovers yang masih pemula, ini dikarenakan unitnya dam kotak sudah dirakit dan hanya tinggal masukan baterey sudah bisa ngacir di sirkuit. -2. Cukup bandel chassis dan bodynya. -3. mudah didapat di toko mainan anak-anak walau harganya cukup lumayan.

FOTO DOKUMENTASI GRAND PRIX II (ND) STO MINI 4WD TAHUN 2009, tanggal 27 November 2009 di PASAR FESTIVAL KUNINGAN

Sungguh luar biasa peminat mini4wd khususnya klas ST Original Tamiya kali ini, maksudnya dibandingkan dengan event GrandPrix pertama dilokasi yang sama yaitu di Pasar Festival Kuningan Jl Rasuna Said Jakarta Selatan. Padahal hari itu adalah Hari Raya Qurban dan hari Jumat , , , , , , , , bener-bener luar biasa. Memang panitia gak salah bener cari lokasi untuk tanding, tempatnya nyaman dekat mesjid serta banyak sekali tampat untuk cari jajanan dan yang penting lagi adalah tempatnya luas aman dan sangat nyaman.

Hebat sungguh untuk panitia penyelenggara , , , kami dari mini4wd lovers cuma bisa kasih kata ' thanks berat ' nih untuk Panitia penyelenggara dan harapan kami tentunya untuk besok-besok hari kalo buat event kejuaraan mini4wd di Pasar Festival Kuningan saja.
Saat tanding kami coba Desert Golem GPA di modif dengan asesories Tamiya tentunya, yah lumanyan mengejutkan , , , pada putaran pertama dan kedua dalam sirkuit sungguh lincah dan mampu mengalahkan lawan , , , , naas tiba ketika melewati gundukan /gunungan/ track jump, , , , , , si Desert Golem GPA dengan VS chassis yang berwarna putih itu terpaksa harus kalah dengan lawan , karna si Golem dengan boody warna lyla terbang jauh keluar track , , , , , , , yups terpaksa harus masuk hanggar lagi.

Tidak mudah memang untuk menjadi sang jawara , bener-bener musti punya jam terbang , , , , dan kesabaran serta ketelitian untuk mengawasi / memperhatikan mini4wd kesayangan dalam uji masuk sirkuit.

Asyik memang ketika jumpa lawan dalam sirkuit dan saking asyiknya siang itu sampai lupa makan dan lupa minum.

INFORMASI LOMBA KLAS MODIFIKASI UNTUK WARGA MEDAN DAN SEKITARNYA

Untuk warga Kota Medan dan sekitarnya khususnya mini4wd lovers ada lomba klas Modifikasi, yang akan diselenggarakan pada tanggal 6 Desember 2009, di JL Karya Jaya No.39 Pangkalan Masyur Medan.

Informasi ini dikutip dari oprekmini4wd.
Wissshh , , , , , patennnn bah , , ,

MERAWAT / MEMELIHARA TRACK MINI4WD AGAR TETAP TERJAGA

Kita lupa bahwa track yang terpasang sudah bertumpuk dengan debu, juga tidak sedikit sparepart yang terselip dibawah track berupa ring, mur, bearing akibat pada saat bertanding/bermain sering terjadi kecelakaan , , , , mini4wd sampe-sampe jungkirbalik bahkan sampai ada yang pecah berantakan, , , , , , , , .

Nah untuk menjaga track agar tetap nyaman digunakan perlu dilakukan perawatan / pemeliharaan dengan harapan track mini4wd akan terjaga dengan baik dan akan awet digunakan serta kendaraan mini4wd laju dalam kecepatan.
Hal-hal yang perlu dilakukan dalam perawatan track adalah sebagai berikut :

1. Bersihkan dari isolatip/stiker rusak yang menempel pada kepingan track.
2. Sediakan tempat untuk membuat campuran detergen dengan samphoo pembersih mobil/motor, kemudian campurkan dengan air.
3. Siram/basahkan kepingan track yang akan dibersihkan.
4. Gosokan kepingan track dengan menggunakan karet busa/kain /sabut pembersih yang sudah direndamkan pada larutan tersebut diatas.
5. Basuhkan/siram/bilas dengan air kepingan track setelah digosok dengan larutan tersebut.
6. Jemurlah kepingan track yang sudah dibilas dengan air ditempat yang teduh.
7. Kepingan track sudah dapat dirakit kembali,,,,, dan bermainpun akan lebih nyaman.
   

Dengan melakukan pemeliharaan / perawatan secara berkala mudah-mudahan track akan terawat/ terpelihara dengan baik dan kita bermain nyaman, mobilpun melaju dengan asyyyik.